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昭和のやまがた～カメラが見つめた喜怒哀楽～（2025）

ふるさと発信セレクション・豊かな自然に舟唄がこだまする村・戸沢村

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4分23秒
山形を代表する観光となった最上川舟下りは、昭和30年代に本格的に開始。昭和36年には乗船客が3800人を超え、翌々年には1日1回の定期運航も実現しました。
見どころは渓谷美。杉の群生と大小48の滝が流れ落ち、川岸からでは味わえない川面から見上げる景色はここだけでしか味わえません。
戸沢村は、最上川が村を二分して東西に貫通している特殊な地域。当時これらの集落を結んでいたのは渡し舟。
渡し舟は児童の通学でも使われ、住民にとって大切な生活の足として使われていました。

2026年7月2日放送
エピソード
デパート黄金時代②（昭和40年代）
デパート黄金時代②（昭和40年代）
山形市に「ダイエー」が進出。山形駅前に十字屋、ニチイも出店し山形駅前は大型店の激戦区になりました。
デパート黄金時代③（昭和40年代）
デパート黄金時代③（昭和40年代）
山形市七日町にジャスコと丸久松坂屋がオープン。流通戦国時代に。

2025年1月14日に放送。
デパート黄金時代①（昭和30年代）
デパート黄金時代①（昭和30年代）
山形市七日町にあったデパート「丸久」「大沼」の様子

2025年1月10日放送
走れ！ローカル線①庄内交通　湯野浜線
走れ！ローカル線①庄内交通　湯野浜線
湯野浜線は昭和４年に開業しました。
通勤通学のほか、善宝寺の参拝客、湯野浜温泉の観光客が利用しました。
モータリゼーションの波にのまれ業績が悪化。
昭和５０年　全路線廃止し、４５年４か月の運行に幕をおろしました。

2025年1月20日放送
デパート黄金時代④（昭和40年代）
デパート黄金時代④（昭和40年代）
山形市七日町にセプンブラザが進出。歩行者天国も実施。

2025年1月15日放送
デパート黄金時代⑤（昭和30年代～昭和50年代）
デパート黄金時代⑤（昭和30年代～昭和50年代）
酒田市のデパート事情。酒田大火で商店街消失も。

2025年1月16日放送。
走れ！ローカル線④　尾花沢線
走れ！ローカル線④　尾花沢線
尾花沢線は大石田ー尾花沢間を走った２．６ｋｍの鉄道路線です。徳良湖のかんがい用水で増産されたコメの輸送を目的に大正１５年に開業しました。
昭和１８年戦時合併で山形交通尾花沢線になりました。
昭和４０年代に入ると業績不振と施設の老朽化でバスへの転換が議論され、昭和４５年９月に最後の運行を迎えました。

2025年1月23日放送
走れ！ローカル線③　高畠線
走れ！ローカル線③　高畠線
高畠線は高畠町糠ノ目ー二井宿間を走った１０．６ｋｍの鉄道路線です。
大正１１年に高畠鉄道開業。周辺で製糸業が発展し繊維製品の輸送が目的でした。
戦時統合で山形交通の運営に。
高畠駅は地域の名産「高畠石」で建設された駅舎です。
昭和４９年に全線が営業終了しました。

2025年1月22日放送
走れ！ローカル線②　三山線
走れ！ローカル線②　三山線
三山線は羽前高松（寒河江）ー間沢（西川町）間を走った１１．４ｋｍの路線です。
大正１５年に三山電気鉄道として営業開始しました。
昭和１８年戦時統合で高畠鉄道・尾花沢鉄道を合併し山形交通三山線に。
モータリゼーションの進行で業績悪化し、昭和４９年に全路線が廃止となりました。

2025年1月21日放送
昭和のヒーロー列伝　名横綱「柏戸」②
昭和のヒーロー列伝　名横綱「柏戸」②
昭和３５年夏、関脇に昇進した柏戸が晴れのお国入り。
スピード出世を続ける相撲界のホープを一目見ようと１５キロの沿道には人垣が切れ目なく続きました。

2025年1月28日放送