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昭和のやまがた～カメラが見つめた喜怒哀楽～（2025）

山形市制100年シリーズ　ふるさとの歴史

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4分45秒
山形市の都市づくりは、町村合併抜きには語れません。昭和31年末まで合わせて18の村が山形市に加わりました。
昭和29年に当選した大久保伝蔵市長は山形市を県都に相応しい行政都市とすることを目指し、新市庁舎を建設しました。
また昭和31年には大沼と丸久の近代的なデパートがオープン。それまで小売り中心だた流通・消費経済に大きな転機をもたらしました。

2026年9月30日放送
エピソード
デパート黄金時代②（昭和40年代）
デパート黄金時代②（昭和40年代）
山形市に「ダイエー」が進出。山形駅前に十字屋、ニチイも出店し山形駅前は大型店の激戦区になりました。
デパート黄金時代③（昭和40年代）
デパート黄金時代③（昭和40年代）
山形市七日町にジャスコと丸久松坂屋がオープン。流通戦国時代に。

2025年1月14日に放送。
デパート黄金時代①（昭和30年代）
デパート黄金時代①（昭和30年代）
山形市七日町にあったデパート「丸久」「大沼」の様子

2025年1月10日放送
走れ！ローカル線①庄内交通　湯野浜線
走れ！ローカル線①庄内交通　湯野浜線
湯野浜線は昭和４年に開業しました。
通勤通学のほか、善宝寺の参拝客、湯野浜温泉の観光客が利用しました。
モータリゼーションの波にのまれ業績が悪化。
昭和５０年　全路線廃止し、４５年４か月の運行に幕をおろしました。

2025年1月20日放送
デパート黄金時代④（昭和40年代）
デパート黄金時代④（昭和40年代）
山形市七日町にセプンブラザが進出。歩行者天国も実施。

2025年1月15日放送
デパート黄金時代⑤（昭和30年代～昭和50年代）
デパート黄金時代⑤（昭和30年代～昭和50年代）
酒田市のデパート事情。酒田大火で商店街消失も。

2025年1月16日放送。
走れ！ローカル線④　尾花沢線
走れ！ローカル線④　尾花沢線
尾花沢線は大石田ー尾花沢間を走った２．６ｋｍの鉄道路線です。徳良湖のかんがい用水で増産されたコメの輸送を目的に大正１５年に開業しました。
昭和１８年戦時合併で山形交通尾花沢線になりました。
昭和４０年代に入ると業績不振と施設の老朽化でバスへの転換が議論され、昭和４５年９月に最後の運行を迎えました。

2025年1月23日放送
走れ！ローカル線③　高畠線
走れ！ローカル線③　高畠線
高畠線は高畠町糠ノ目ー二井宿間を走った１０．６ｋｍの鉄道路線です。
大正１１年に高畠鉄道開業。周辺で製糸業が発展し繊維製品の輸送が目的でした。
戦時統合で山形交通の運営に。
高畠駅は地域の名産「高畠石」で建設された駅舎です。
昭和４９年に全線が営業終了しました。

2025年1月22日放送
走れ！ローカル線②　三山線
走れ！ローカル線②　三山線
三山線は羽前高松（寒河江）ー間沢（西川町）間を走った１１．４ｋｍの路線です。
大正１５年に三山電気鉄道として営業開始しました。
昭和１８年戦時統合で高畠鉄道・尾花沢鉄道を合併し山形交通三山線に。
モータリゼーションの進行で業績悪化し、昭和４９年に全路線が廃止となりました。

2025年1月21日放送
昭和のヒーロー列伝　名横綱「柏戸」②
昭和のヒーロー列伝　名横綱「柏戸」②
昭和３５年夏、関脇に昇進した柏戸が晴れのお国入り。
スピード出世を続ける相撲界のホープを一目見ようと１５キロの沿道には人垣が切れ目なく続きました。

2025年1月28日放送