Name: 昭和41年42年の出来事・栗子新国道が開通
Uploaded: 2026-06-15T19:00:00+09:00
Duration: 1 min 54 s

昭和のやまがた～カメラが見つめた喜怒哀楽～（2025）

昭和41年42年の出来事・栗子新国道が開通

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1分54秒

昭和41年5月、山形と福島の両県を結ぶ国道13号の栗子新国道が開通の日を迎えました。
福島県側の東栗子トンネル東入り口で行われたセレモニーには、建設大臣や山形・福島両県の知事らおよそ1千人が参加。
この開通によって、県内は東京の1日経済圏に加わることになりました。

2026年6月15日放送

エピソード

デパート黄金時代②（昭和40年代）

山形市に「ダイエー」が進出。山形駅前に十字屋、ニチイも出店し山形駅前は大型店の激戦区になりました。

デパート黄金時代③（昭和40年代）

山形市七日町にジャスコと丸久松坂屋がオープン。流通戦国時代に。

2025年1月14日に放送。

デパート黄金時代①（昭和30年代）

山形市七日町にあったデパート「丸久」「大沼」の様子

2025年1月10日放送

走れ！ローカル線①庄内交通　湯野浜線

湯野浜線は昭和４年に開業しました。
通勤通学のほか、善宝寺の参拝客、湯野浜温泉の観光客が利用しました。
モータリゼーションの波にのまれ業績が悪化。
昭和５０年　全路線廃止し、４５年４か月の運行に幕をおろしました。

2025年1月20日放送

デパート黄金時代④（昭和40年代）

山形市七日町にセプンブラザが進出。歩行者天国も実施。

2025年1月15日放送

デパート黄金時代⑤（昭和30年代～昭和50年代）

酒田市のデパート事情。酒田大火で商店街消失も。

2025年1月16日放送。

走れ！ローカル線④　尾花沢線

尾花沢線は大石田ー尾花沢間を走った２．６ｋｍの鉄道路線です。徳良湖のかんがい用水で増産されたコメの輸送を目的に大正１５年に開業しました。
昭和１８年戦時合併で山形交通尾花沢線になりました。
昭和４０年代に入ると業績不振と施設の老朽化でバスへの転換が議論され、昭和４５年９月に最後の運行を迎えました。

2025年1月23日放送

走れ！ローカル線③　高畠線

高畠線は高畠町糠ノ目ー二井宿間を走った１０．６ｋｍの鉄道路線です。
大正１１年に高畠鉄道開業。周辺で製糸業が発展し繊維製品の輸送が目的でした。
戦時統合で山形交通の運営に。
高畠駅は地域の名産「高畠石」で建設された駅舎です。
昭和４９年に全線が営業終了しました。

2025年1月22日放送

走れ！ローカル線②　三山線

三山線は羽前高松（寒河江）ー間沢（西川町）間を走った１１．４ｋｍの路線です。
大正１５年に三山電気鉄道として営業開始しました。
昭和１８年戦時統合で高畠鉄道・尾花沢鉄道を合併し山形交通三山線に。
モータリゼーションの進行で業績悪化し、昭和４９年に全路線が廃止となりました。

2025年1月21日放送

昭和のヒーロー列伝　名横綱「柏戸」②

昭和３５年夏、関脇に昇進した柏戸が晴れのお国入り。
スピード出世を続ける相撲界のホープを一目見ようと１５キロの沿道には人垣が切れ目なく続きました。

2025年1月28日放送